Механизм рулевой УАЗ-3160 31519 Хантер Симбир (аналог .133) БАГУ № БАГУ шнкф.453461.133-20(-60) в Крымске Краснодарском крае

5.0

Новинка!

62128 ₽67209 ₽

61 258 ₽ со скидкой на первый заказ

Оплатите Долями или Сплитом 4 платежа по 15 903 ₽

Доставим

В ПВЗ АвтоТК:

бесплатно

В ПВЗ партнёров и курьером:

Аналоги от других брендов

Показать аналоги данного товара

Характеристики

Код товара	1001132015
Артикул (каталожный номер)	шнкф.453461.133-20(-, shnkf4534611332060
Наименование	Механизм рулевой УАЗ-3160 31519 Хантер Симбир (аналог .133) БАГУ № БАГУ шнкф.453461.133-20(-60) в Крымске Краснодарском крае
Статус наличия	Осталось всего 4 упак Скоро закончится.
Гарантия	1 год
Продавец	АвтоАльянс (100% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 6 лет Продал 58760 товаров (4822 недавно)

61258 ₽ 67209 ₽

62128 ₽ 67209 ₽

61 258 ₽ со скидкой на первый заказ

Оплатите Долями или Сплитом 4 платежа по 15 903 ₽

Доставим

В ПВЗ АвтоТК:

бесплатно

В ПВЗ партнёров и курьером:

Описание

Механизм рулевой УАЗ-3160,31519,Хантер,Симбир (аналог .133) БАГУ № БАГУ шнкф.453461.133-20(-60)

Механизм рулевой УАЗ-3160, 31519, Hunter, Simbir (анвлог ШНКФ 453461.130, ГУР) с гидроусилителем БАГУ
Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.133-20 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт - шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы). Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки УАЗ Hunter УАЗ Simbir, УАЗ -31519, УАЗ -3160 и их модификации.

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1200

Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм 770

Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90

Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое

Передаточное отношение механизма 17,3:1

Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80

Гидравлический люфт, не более, градус. 4

Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин. min 5, max 7,5

Масса, не более, кг. 12

Применимость:

Года выпуска: 0